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HOME   »   その他のスポーツ  »  [F1ブラジルGP2019] ホンダ 28年振りのワンツーフィニッシュ
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 11月15日から18日にかけて、ブラジル・サンパウロのインテルラゴス・サーキット(1周4.309km、全71周、全305.909km)を舞台に行われた、2019年のF1グランプリ第20戦、ブラジルグランプリで、ホンダのエンジンを搭載したマシンがワンツーフィニッシュを果たしました。
 ホンダエンジン車によるワンツーフィニッシュは、1991年の日本グランプリ以来「28年振り」と報じられています。

[ブラジルグランプリ2019・決勝順位]
1位 マックス・フェルスタッペン選手(オランダ) レッドブル・ホンダ 1時間33分14.678秒
2位 ピエール・ガスリー選手(フランス) トロロッソ・ホンダ +6.077秒
3位 カルロス・サインツ選手(スペイン) +8.896秒

 フェルスタッペン選手はポールポジションからの優勝でした。見事な「ポールトゥウィン」だったのです。
 ガスリー選手は予選7番手からの2位でした。

 1991年の日本グランプリを思い出してみましょう。

[F1日本グランプリ1991決勝結果・鈴鹿サーキット]
1位 ゲルハルト・ベルガー選手(オーストリア) マクラーレン・ホンダ
2位 アイルトン・セナ選手(ブラジル) マクラーレン・ホンダ
3位 ナイジェル・マンセル選手(イギリス) ウィリアムズ・ルノー

15位 中島悟選手 ティレル・ホンダ

25位 鈴木亜久里選手 ローラ・フォード

 1991年のF1グランプリ第15戦のレースとして行われた、日本グランプリでした。
 ドライバーズポイントランキングで1位だったセナ選手と2位だったマンセル選手の優勝争いに、セナ選手の同僚・ベルガー選手が割って入り、優勝を飾ったのです。
 とても懐かしい名前が並んでいますが、この後一度F1から撤退し、再びF1の舞台に戻ってきたホンダが、あの懐かしい日本グランプリ以来のワンツーフィニッシュを成し遂げたというのは、とても感慨深いものがあります。

 また、あの頃は、中島選手や鈴木選手といった日本人ドライバーがF1の舞台で活躍していました。モータースポーツの最高峰の舞台に、日本人プレーヤーが挑戦していた時代だったのです。
 現在の状況を見ると、少し寂しい感じもします。

 さて、復帰後のホンダチームは、なかなか全盛時程の成績を残すことができていませんでしたけれども、相当にノウハウも蓄積し、スタッフも揃ってきたように観えます。

 今後のホンダチームの一層の活躍が期待されます。

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